Вот и открыли новый выезд на МКАД для долгопрудненцев. Прошло уже пару дней, и можно сделать первые выводы.

Теперь при движении в Москву он после свалки сворачивает налево, выезжает на МКАД, далее Бусиновский мост, потом как раньше.

Кондуктор о новом маршруте уведомляет пассажиров только по факту покупки билета до Левого берега.

Пробка у свалки осталась, в полдень до Речного доехал за 40 минут. Такое и раньше бывало, но если это будет стабильным результатом, то все равно неплохо.

У кондуктора первые впечатления позитивные — дольше часа не ехали сегодня. Но МКАД был свободен, если под Бусиновским мостом будет затор, то все время, что раньше стояли на Левом берегу, будем стоять на МКАД.

Собственно смотрю переодически, как идет подготовка к переводу движения на Лихачевском шоссе в объезд Левого берега.  Знаки дополнительные устанавливают перед ГСК, разделители белые пластиковые. Самое интересное, что сегодня я увидел пластиковые оранжевые конусы-разделители по направлению от МКАД к свалке. Тут два варианта:

Инициативная группа долгопрудненцев проводит сбор подписей горожан под письмом к губернатору Подмосковья Андрею Воробьеву. Документ посвящен транспортной проблеме Долгопрудного. На данный момент собрано уже более 2000 подписей. Последняя акция будет проходить в ближайшую субботу, 21 сентября.

Доброго всем времени суток!
Сил больше нет выезжать по 1,5-2 часа из города по утрам, решила миновать пробки путем раннего выхода. На протяжении нескольких дней пытаюсь выехать так, что бы пробка на лихачах еще не достигла своего привычного размера, но пока все тщетно (((
Подскажите, во сколько это реально сделать или лихачи начинают стоять с 5 утра? И есть ли такое же «счастливое время» через переезд?  

Я не готовил этот пост заранее. Я просто записал в твиттере 100 причин поддержать Навального. Без подготовки и черновиков.


100. Навальный умеет выступать перед публикой.
99. Навальный не просто выступает, он отвечает на запросы публики.
98. Если кто-то из противников вступает в дискуссию, Навальный отвечает четко и по делу, при этом не заткыкает спорщика.
97. Навальный организует встречи с жителями района, а не с «избирателям вообще».
96. У Навального есть зонтики — если идет дождь, то избиратели защищены от дождя, если жара — то от солнца. Забота об избирателях.
95. На кубах Навального обозначены основные позиции.
94. Навальный проводит три встречи с сотнями избирателей в будние дни и 5 встреч в выходные.
93. Никогда еще политик в России не встречался ежедневно с избирателями.

С утра глянул на пробки — ура, вдоль кладбища зелено. Выше по карте не посмотрел, а там — пробка, печаль и трагедия. На перекрестке Лихачей и Лихачевского проезда мотоцикл въхал под грузовик:

Сегодня утром — пробка на Савеловской жд. Перед электричкой медленно прется экспресс. Непонятно, то ли он сам устал, то ли впереди еще кто-то держит.

В этом сезоне подобное уже не впервой.

В Москве наконец-то под огромным прессингом общественности и в предверии начала поставок трехсекционных европейских трамвайных вагонов, начнется эксперимент по посадке/высадке пассажиров во все двери на двух маршрутах московского трамвая! Пока для эксперемента выбран 17 маршрут трамвая на всем протяжении и 11 маршрут от Останкино до ВВЦ. При входе в трамвай билет нужно будет обязательно сразу валидировать. Для удобства пассажиров у каждой двери будет установлено по валидатору, т.е. всего четыре единицы на весь салон вместо, одного как сейчас при посадке в переднюю дверь. Борьбу с «зайцами» будет вести большой штат контролеров, проводящих выборочный и тотальный контроль на всем протяжении экспериментальных маршрутов. Начало эксперимента с 01 июня 2013 года. Завершение — 15 августа 2013